Expédition et Ports

L’intégration minimale de l’Afrique dans le commerce mondial se reflète dans les contours de son secteur maritime, mais cela laisse présager une énorme opportunité pour le continent le plus jeune et le plus peuplé du monde. Le système de port à conteneurs d’Afrique subsaharienne en général reste sous-développé par rapport aux autres systèmes portuaires du monde. Pourtant, le transport maritime est l’élément vital de l’Afrique, avec plus de 90% des importations et des exportations du continent transportées par mer. L’Afrique dépend fortement des navires et des ports pour desservir son commerce intercontinental.

Bien qu’il représente environ 2,7% du commerce mondial en valeur, le continent contribue à des parts plus élevées dans le commerce maritime mondial, 7% et 5% des exportations et des importations maritimes en volume, respectivement. Alors qu’un tiers des pays africains sont enclavés, le transport maritime reste la principale porte d’entrée sur le marché mondial. L’Afrique a toujours des problèmes avec ses ports, des problèmes de capacité à un temps de traitement inefficace, une sécurité médiocre et, à certains endroits, la corruption.

Les pays les mieux connectés sont ceux situés aux quatre coins du continent, où les routes maritimes internationales se connectent aux ports pivots, notamment au Maroc, en Égypte et en Afrique du Sud.

5 grands ports d’Afrique subsaharienne

Durban (Afrique du Sud)

Durban est le plus grand port et de loin le plus performant de l’Afrique subsaharienne. L’Afrique du Sud reste le leader incontesté des ports de l’Afrique subsaharienne, le Cap et Ngqura se classant juste derrière Durban

Abidjan (Côte d’Ivoire)

Construit en 1950, le port d’Abidjan est le centre économique de la Côte d’Ivoire, générant environ 80% de ses recettes douanières. Il est également l’un des principaux ports commerciaux de l’Afrique de l’Ouest, desservant des pays enclavés comme le Mali, le Burkina Faso et le Niger.

Mombasa (Kenya)

Le Kenya a positionné Mombasa comme port pivot pour l’Afrique orientale et centrale. Alors que ses performances se sont améliorées au fil des ans. Dans sa tentative de devenir une plaque tournante, Mombasa sera confrontée à une vive concurrence de Dar es Salaam, la capitale côtière de la Tanzanie, qui se bat pour desservir les mêmes pays sans littoral.

Port de Djibouti

Djibouti est peut-être un petit pays avec une population d’à peine 850 000 habitants, mais il joue un rôle clé en tant qu’allié occidental dans la région instable de la Corne de l’Afrique. Désormais, elle souhaite également jouer un rôle clé dans l’industrie maritime de la région.

Lagos, (Nigéria)

Le Nigéria a un littoral de plus de 850 km et plus de 70% de son commerce en valeur est transporté par bateau. Le port de Lagos est le principal port maritime du Nigéria, mais il rencontre des problèmes d’efficacité.

Principaux ports de Turquie

• Port de Mersin
• Istanbul Ambarli Port
• Port d’Izmir
• Port de Samsun